Chiều ngày 5/3, đồng chí Nguyễn Văn Khanh, Phó Chủ tịch UBND huyện, Phó Ban ATGT huyện chủ trì hội nghị kiểm điểm, đánh giá tình hình TNGT từ đầu năm 2024 đến nay trên địa bàn huyện. Dự hội nghị có các thành viên Ban ATGT huyện; lãnh đạo công an huyện, một số cơ quan chuyên môn; Hiệu trưởng các Trường THPT, Trung tâm GDNN - GDTX huyện; Chủ tịch UBND các xã, thị trấn.
Theo báo cáo của Công an huyện, những tháng đầu năm, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn có diễn biến phức tạp. Riêng từ ngày 15/12/2023 đến 29/2/2024 toàn huyện xảy ra 9 vụ TNGT làm 6 người chết, 3 người bị thương, ước thiệt hại 40 triệu đồng. Trong đó lứa tuổi từ dưới 16 (trẻ em) đến dưới 18 tuổi có 1 người chết, 1 người bị thương. Nguyên nhân xảy ra TNGT chủ yếu là thiếu kỹ năng lái xe an toàn, không làm chủ tốc độ, không đi không đúng phần đường, tránh vượt sai quy định; không đội mũ bảo hiểm; mũ không đạt chuẩn; cá biệt có trường hợp nghi vấn sử dụng rượu bia mất kiểm soát tự gây TNGT. Cùng với công tác tham mưu, triển khai thực hiện các biện pháp cấp bách bảo đảm TTATGT, kiềm chế TNGT, công an huyện còn phối hợp tổ chức tuyên truyền và ký cam kết việc chấp hành nghiêm các quy định về TTATGT đến nhân dân; lồng ghép tuyên truyền giáo dục pháp luật về TTATGT đối với 100% các trường THCS, THPT trên địa bàn. Đồng thời tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát, xử lý qua hệ thống camera giao thông phạt nguội,phát hiện và kiên quyết lập biên bản xử lý đối với các trường hợp vi phạm...Theo đó thông qua camera giao thông “phạt nguội” đã gửi thông báo đến 527 chủ phương tiện; thực hiện tuần tra kiểm soátđã lập biên bả 1.814 trường hợp vi phạm. tạm giữ 37 ô tô, 1.047 xem mô tô, xe gắn máy.
Tại hội nghị Ban ATGT huyện cũng quán triệt, triển khai Kế hoạch số 35/KH-BATGT ngày 30/01/2024 về việc thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trên địa bàn huyện Hiệp Hòa trong tình hình mới.
Phát biểu thảo luận tại đây, các đại biểu tập trung đánh giá kỹ nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến tai nạn giao thông. Đồng thời đưa ra những kiến nghị, đề xuất, nhằm giảm tai nạn giao thông như: Tiếp tục lắp gờ giảm tốc, đèn cảnh báo giao thông tại các tuyến đường giao cắt tại các xã, xem xét điều chỉnh một số điểm lắp đèn canh báo, dải phân cách hợp lý đảm bảo các phương tiện lưu thông an toàn; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; xử lý xe quá khổ, quá tải, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền phù hợp với từng nhóm đối tượng, nhất là lứa tuổi học sinh.
Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Nguyễn Văn Khanh, Phó chủ tịch UBND huyện đề nghị các cơ quan chuyên môn, UBND các xã, thị trấn tiếp tục tuyên truyền, quán triệt thực hiện nghiêm kế hoạch số 35/KH-BATGT ngày 30/01/2024 và các văn bản liên quan về tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới; chủ động rà soát các điểm trông giữ xe chính thức và không chính thức, nhất là của đối tượng học sinh, công nhân trên địa bàn, tổng hợp gửi công an huyện trước 15/3, đồng thời hàng tháng rà soát lại điểm phát sinh mới. Người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các cấp chịu trách nhiệm toàn diện về công tác bảo đảm TTATGT nói chung và công tác bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh nói riêng trên địa bàn phụ trách. Phòng văn hóa, Trung tâm Văn hóa Thông tin và Thể thao đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền; xây dựng các chuyên trang, chuyên mục, File tuyên truyền gửi cho thôn, xã tuyên truyền; Nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với không gian mạng, kịp thời ngăn chặn, bóc gỡ, xoá bỏ các thông tin tác động tiêu cực đến học sinh, nhất là nội dung thiếu chuẩn mực, cổ xúy cho vi phạm, đua xe, lạng lách, đánh võng; phối hợp với lực lượng Công an xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật. Đối với Phòng giáo dục đào tạo và các nhà trường thực hiện nghiêm các nội dung, mục tiêu đề ra trong kế hoạch số 35; ngoài ra lập danh sách học sinh đi mô tô không đúng quy định chuyển công an huyện, đồng thời thông tin phối hợp UBND các xã, thị trấn, các điểm trông giữ xe, vận động đến từng gia đình không giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện điều khiển; kiên quyết xử lý nghiêm đối với học sinh vi phạm. Tiếp tục xây dựng, nhân rộng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, các đội tình nguyện, đội cờ đỏ tại khu vực cổng trường để tạo thói quen chấp hành pháp luật về ATGT cho học sinh và phụ huynh; tổ chức ký cam kết, đưa nội dung bảo đảm TTATGT đối với học sinh là một trong những tiêu chí đánh giá thi đua hàng năm. Công an huyện phối hợp với Phòng Giáo dục và Đào tạo hướng dẫn các nhà trường tổ chức cho cha mẹ học sinh, học sinh, cán bộ, giáo viên, nhân viên ký cam kết chấp hành pháp luật về giao thông; tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp, chủ xe, lái xe kinh doanh vận chuyển đưa, đón học sinh ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định pháp luật về TTATGT huy động lực lượng, phương tiện tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông; rà soát các trường hợp thanh, thiếu niên, học sinh có biểu hiện đua xe, tụ tập gây rối trật tự công cộng đưa vào diện quản lý, giáo dục tại địa bàn cơ sở; tăng cường kiểm tra xử lý xe quá khổ, quá tải theo phản ánh của người dân. Tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng; phối hợp quản lý thị trường kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm... Phòng kinh tế và hạ tầng rà soát tổ chức giao thông tại các khu vực trường học, tổ chức lại các điểm bất hợp lý, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là các trường hợp ngay sát các quốc lộ, tuyến đường nhiều phương tiện đi lại; ưu tiên bố trí hạ tầng, trang thiết bị bảo đảm trật tự, an toàn giao thông như biển báo khu vực trường học, đèn tín hiệu sang đường, vạch băng qua đường, gờ giảm tốc, sơn giảm tốc phù hợp theo các khu vực trường học. Khẩn trương khắc phục các “điểm đen” trên các tuyến đường có trường học theo phân cấp quản lý. MTTQ các đoàn thể từ huyện đến cơ sở tăng cường công tác tuyên truyền vận động, phối hợp tổ chức các cuộc thi, hội thi, lồng ghép tuyên truyền pháp luật ATGT đến mọi tầng lớp nhân dân nhất là học sinh, thanh thiếu niên; huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và người dân nỗ lực đảm bảo TTATGT, kiềm chế TNGT.
Vân Anh
